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1、運(yùn)營期間正常情況下，與車門聯(lián)動的屏蔽門的開、關(guān)由信號自動控制；與車門不聯(lián)動的屏蔽門的開、關(guān)由司機(jī)操作。2、運(yùn)營期間正常情況下，屏蔽門的應(yīng)急門、端頭門應(yīng)保持常關(guān)并鎖閉狀態(tài)。a)1~2扇屏蔽門/安全門不能正常開啟/關(guān)閉時(shí)，按屏蔽門/安全門隔置作業(yè)執(zhí)行。b)屏蔽門發(fā)生故障，影響列車正常進(jìn)出站且經(jīng)隔置處置無效時(shí)，為降低對運(yùn)營的影響，由車站向運(yùn)營調(diào)度員申請使用互鎖解除。c)當(dāng)列車停準(zhǔn)單側(cè)屏蔽(安全)門無法正常開啟，應(yīng)由司機(jī)經(jīng)PSL手動操作屏蔽門重新開門作業(yè)；屏蔽門手動控制模式下無法進(jìn)行屏蔽門操作時(shí)，由車站值班員通過車控室IBP控制盤進(jìn)行手動操作。PSL、IBP手動操作均無效時(shí)，車站應(yīng)采取措施使每節(jié)車廂開啟一扇屏蔽門并請本側(cè)屏蔽門棄用。d)屏蔽門發(fā)生故障，且隔置、互鎖解除處置均無效后，由車站向運(yùn)營調(diào)度員申請棄用故障屏蔽門。